玩黑的不怕，玩白的洪涛更不怕。。船上的无线电通讯记录和航海日志上都有详细记录，呼救了一个半小时居然毫无答复，海盗刚没了，海警立马蹦出来，这不是明摆着的猫腻嘛。就算他们不去告自己，自己也饶不了他们，当初加拿大的那些记者只不过是说了洪涛几句不太听的话，他就能用钱砸人家，现在都已经威胁到自己生命了，这个亏不能白吃！
“爱说什么说什么，别搭理他们！我去打个电话，这件事儿没完！”洪涛又开始折腾了，他要在香港开记者招待会，添油加醋的说一说印尼政府是怎么保障航道安全的，顺便还得抨击一下他们的内政，怎么恶心怎么说，恶心人是自己的看家本领。而且光自己说还不成，还得拉着希尔顿家族的唯二继承人、明星的养女一起控诉，反正就是嘴皮子上下一碰，谁难受谁知道！后果？能有啥后果啊，大不了以后不去巴厘岛就是了，那个破地方，上辈子都去吐了，不去更好。
离开马鲁古海之后，洪涛也长了一个心眼，在西里伯斯海和苏禄海之间，还有一大串小岛呢，为了避免再遇到这种情况，他特意在中途停船钓了三个小时鱼，算好了大概时间，让帆船在白天从通基尔岛旁边穿了过去，两天之后再安全驶过巴拉望岛，这才顺利的进入了南中国海。
当帆船驶过了黄岩岛海域，洪涛算是彻底放心了，不管怎么说，海盗估计是不会有了。于是那把狙击枪和最后两枚火箭弹就被他拿出来当了玩具。大家一起把子弹打光、火箭弹也发射出去，剩下空枪和发射筒扔进大海，彻底销毁证据。为了保险起见，他连gps设备都给关了两个小时，防止以后有人会依靠gps数据找到这里。
“洪涛。我们干嘛要去香港停靠，你不是说你的家在京城吗，我觉得这里停靠最合适啊！”这时候妮基的问题又来了，她指着海图上天津港的位置，对洪涛的决定有点异议。
“法律上咱们是无法进入中国港口的，这艘船注册在美国。中国虽然是国际帆船联合会的成员国，但是仅限于奥运会的比赛项目，民间帆船是不能随意停靠的，你们的签证也不会有。”洪涛对于这个问题很尴尬，但是又不能说得太详细。毕竟这是自己的祖国，家丑不能外扬啊。
在国外购买帆船，不管是新船还是二手船，都会要求你进行注册，注册的同时你会获得一个国际船级社协会认可的牌照。有了这个牌照，你就可以满世界转悠了，它的作用就是你船只的身份证，全世界通用。不过吧。这个玩意在中国不好使！中国的交通运输部规定，未经国家有关部门批准，所有外籍帆船和游艇都必须按照商业船只的手续进行停靠申报。
换句话说。不管是帆船还是游艇，都必须按照集装箱船、油轮或者大型游轮的手续来申报，这就是一句屁话！你要说不让停靠就直接说不让停靠，别拿这种话糊弄老百姓！有几个开帆船和游艇的船长手中能拿着国际商船或者货船的驾驶执照？谁会为了玩玩帆船和游艇，去上好几年学，再去大型轮船上实习好几年。那不是脑子里有病了嘛！
所以按照这条规定，99.99%不在中国注册的帆船和游艇都无法在中国任何一个港口停泊。可是话又说回来了。像洪涛这样的，完全可以把船只注册在中国嘛。这样不就可以停靠了吗？还是不成，如果你把船只注册在中国的船级社，那恭喜你，你除了中国的港口之外，去任何一个国家的港口都不能停靠。这就是一个双方互等原则，你不让别国船籍的船只停靠，别的国家自然也不让注册在你国家的船只停靠。
这还是对于新船而言，如果是原来那艘疯狂老鼠三世号，你想注册在中国都不允许，因为交通运输部又规定了，船龄超过一年的帆船或者游艇，禁止进口。就算是洪涛这艘新船，现在去申请国内的注册手续也够呛来得及了，除了各种材料、手续、批准之外，没有半年时间你就别想拿到《船舶所有权证书》、《国籍证书》和船舶检验适航证书，因为它们不是一个部门，你得跑好几个部门。等你把这些证书拿全了，船龄也就超出一年了，然后还是不给你注册！
另外还有一个问题，就是在中国注册的游艇和帆船，也不能全中国通用。比如你在青岛注册的船籍证明，那就只能在青岛管辖的海域里转悠，想开着船去大连，你就等着挨罚吧。也不知道是这个规定操蛋啊，还是执行者操蛋，或者两个都不是东西？这不是折磨老百姓玩呢嘛！
你要说这是为了保护国内的造船业吧……也说不通。国内才有几个玩游艇和帆船的啊？别说90年代了，就算是在21世纪里，中国的游艇和帆船占有率在全世界也占不到一个零头。况且这个规定里还说了，不管你是买国产船和进口船，都要缴纳59%的奢侈税，这下连国内的造船厂也给拍死了。本来国产的游艇和帆船企业就没有技术优势，现在连价格优势也没了，还生产啥游艇啊，造公园里的鸭子船去吧。
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