枭龙车队本周成为了舆论的焦点，导火索无疑是韩星爵在华沃的出色表现。
卫冕冠军龙浩本周对锦城媒体抛出了自己在枭龙过得不是100%不快乐的言论，他表示在一支鹿城车队，鹿城车手(韩星爵)获得了更多地支持。对此枭龙的老板周四予以否认。
不过韩星爵承认，龙浩的评论并没有使他感到意外，但他并不认同龙浩的说法。“我觉得他这样说很奇怪，因为我觉得，自从他来了之后可以激励我们俩都获得胜利，”韩星爵在新闻发布会上对记者表示。
“单能盛，还有车队的其他成员都在全力以赴的工作着，以确保我们获得的待遇是相同的，要做到这点总是非常困难的，我和车队内所有人的关系都很好。
十三岁起我就在这里了，但当龙浩来的时候，他们非常激动。我不知道他为什么会这么说，但我猜测他是锦城人，而我是鹿城人，他可能会对此有所疑问但我个人不同意这样的说法”。
韩星爵的表现不仅震动了一级方程式，也大大刺激了队友。他现在已经领跑车手积分榜，龙浩则落后他八个积分。
韩星爵认为，自己今年的强势表现可能出乎龙浩的意料：“我怀疑他是不是期望我的表现只能做到‘尽我所能’，但我也不知道这就是他说出这番话的原因；
“来到这支车队……他是卫冕冠军，他没有受到真正的挑战。是的，有一些挑战，但绝不是赛道以外的挑战。所以这是一种非常复杂的情况”，韩星爵补充道。
绝影车队宣布将由安塞特替代昆海轲参加本周末的一级方程式梦华大奖赛。
安塞特被获准参加梦华大奖赛后感到兴奋不已。但是这位目前征战西罗洲方程式系列赛的西罗洲车手仍表示为队友昆海轲的缺席而遗憾。
“我当然然希望可以迎来首次参加一级方程式的经历，但是我想将其归为另一种情况。因为谁也不希望自己的队友因为事故而无法参赛。”安塞特说。
安塞特是从去年的西丝站开始首次进入一级方程式赛场的，虽然那时他只是作为第三车手参加大奖赛周五的试车，但是非凡的圈速已经引起圈内的高度警惕。
安塞特虽然在西罗洲赛场了如指掌，但是梦华的威金森赛道他还是首次面对。
“对于我来说，威金森是一个未知领域。”安塞特说。“但是周五我有两个九十分钟的自由练习可以帮助我备战。对于赛车我已经很熟悉了，因为此前我做了很多测试。”
龙浩周一对锦城媒体暗示，队友韩星爵因为是鹿城人而获得了来自枭龙车队――鹿城车队――更多的支持。
这番言论引发了车队的震动。单能盛和韩星爵均对此予以否认。龙浩周四在梦华表示，枭龙车队没有“内战”。
他的评论从未针对过枭龙以及韩星爵，不过有一个观点他仍然坚持，那就是在车队他过得“不完全舒服”。
“没有什么内战”，龙浩在梦华告诉锦城媒体，“我从未说过任何攻击车队的话，事实上我说过我有一部有竞争力的赛车，足够让我获得第二个世界冠军。我的意思其实是我过得并不完全舒服。
“要在这支车队过得完全舒服还缺少一些东西，我已经说过了，我觉得在车队感觉舒服是必需的，我觉得(车队)应该按照我所希望的那样行事。
比如战术，试车安排还有数据的共享；但有些事在我看来是与我想象所不同的，没有按照我所希望的方式进行。这就是我的看法，除此以外没有其他什么了。”
龙浩说：“车队有他们的原因，他们的哲学是同时准备排位赛和正赛。我可以同意或者拒绝。但我更喜欢坚持自己的观点”。
昨天韩星爵对龙浩的言论做出了回应，他认为世界冠军没有预料到这位新人本赛季会如此强大。
龙浩对此也谈了自己的看法：“2204年时，我的队友很强大，赛季中期我落后于他，但是在赛季末我跑在了他前面。我还赢过驾驶枭龙赛车的宁威，所以我不是那种会对别人的表现轻易感到惊讶的人。”
宁威仍对华沃站自己被罚出赛场一事耿耿于怀。昨天进行的一级方程式梦华站新闻发布会中，宁威虽然承认自己闯红灯不对，但是他更强调灯光信号控制有问题。
华沃站第二次进站时，正好赶上安全车出现。宁威和蜚立在维修站出口亮红灯的情况下出站。结果双双被赛会出示黑旗罚下。
规则规定：在安全车带队的第一圈里维修站是关闭的，直到车队的最后一辆车通过维修站出口时才可以开放。宁威认为，当时他驶出维修站时最后一辆车已经过去了。
“没错，规则就是规则。我出维修站时根本没看红灯，车队也没提醒我看灯。”宁威说到，但是接着话锋一转。
“但是有些地方存在问题。规则说必须等最后一辆车过线，但是当时我的车就是最后一辆车。”宁威辩解到。“当时是红灯，为什么会这样？可能是操作灯光信号的人动作太慢了。”
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