正在拼命修改前两章的内容。虽然这一卷打算借鉴帝国三中国的设定，但是因为太久没玩了，而且原来玩的时候一直用的都是英国，对于中国设定并不是很熟悉。这两天一直在查资料，看看怎样的设定比较合理一些。
再加上家里的一些事情，搞得我现在心态很乱，一直没有办法静心码字。
所以这一章还是暂时先用以前的内容占个坑，我先修改前面的两章。最后一次诚恳地请求追读到这里的诸位书友见谅，老猫其实自己也很不好意思的。
万分抱歉！
……
蒸汽机运用在铁甲舰上面之前，其实就已经运用在了火车上。
五年前成立的大楚机车集团就是在楚皇的授命之下开始研究蒸汽机车的。相关的资料沉墨早都拥有了，甚至连日后发展的方向相关工艺技术资料都非常的完备。
所以研发的速度非常的快，三年前试验用的蒸汽机车就制造了出来，在试验基地铺设的铁轨上开始试运行。
两年前，正式开始运行。不过因为铁路铺设还有生产效率等现实原因，所以目前还没有大规模的应用，只是铺设了从京城到大沽口，从京城到山海关，以及在江南等地铺设几段短程铁路。
也暂时没有对民间开放，只是用于皇帝以及朝廷的大员前去巡查时候才会开动。
不过等到日后铁路网络铺设具备一定规模的时候，火车必然是会向民间开放的。
要致富，先修路，楚国境内现在基础建设如火如荼，除了铺设铁路网之外，也在大量的修建公路。
当然，此时的公路基本上还是用传统的法子对路面进行夯实加宽，并非水泥路面或者柏油路面那种硬化路面。
不过水泥工部已经受命成立了专门的机构在研究制造，现在也已经进入了试验阶段。
通过检测之后，就可以大规模的上马生产了。
有了水泥之后，修路的速度必然会大大增加，道路的质量也会成倍提高，路面的使命年限也必然会大规模的提升。
道路条件的改善提升，必然会加快交通速度，对于商业工业甚至农业，包括军队调动等社会各个方面都会产生极为积极的影响，大大加快整个国家的经济发展。
锦绣阁已经投资成了了一家专门生产打造马车公司，专门生产各种车辆，主打业务是两轮和四轮马车，兼营运货车辆。
日后等到蒸汽机技术成熟之后，汽车的生产也必然是要上马的。
总之，整个楚国的交通和道路发展在以一个令人瞠目结舌的速度在高速发展。
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现在长江上甚至已经出现同时使用蒸汽动力和风帆动力的运货船只了，当然了，那是锦绣实业的运输船，其他商家目前还没有这种技术。
锦绣实业以大楚皇帝为靠山，由皇后和几位皇妃主导管理，无论是从背景还是资金，或者是技术储备是其他民间资本根本无法抗衡的。
现在的锦绣实业已经成为了一个影响力异常庞大，涉及大楚各个行业的庞然大物。
大楚百姓的衣食住行后面都有锦绣实业的影子。
如果说楚皇通过大楚朝廷和各地官府以及军队控制楚国的政权的话，那么锦绣实业就是楚皇通过经济手段来控制天下经济命脉的另一个朝廷。
锦绣实业的快速膨胀自然会侵犯到许多人的利益，这些年以来，锦绣实业遭遇了无数次或明或暗的攻击，但是最终都安然度过。
那些对它发起攻击的人都付出了相应的代价。
可以说锦绣实业现在就是一个巨大的垄断组织，其影响力已经到了一个匪夷所思的地步。
如果其掌握在其他人手里，那对于整个天下来说并非是一件好事。
但是掌握在楚皇手中，那就是另外一回事了，对于国家的快速发展来说绝对称得上利大于弊。
当然，这也是现阶段。
日后随着国力的增强，社会的发展，锦绣实业必然是要拆分的。
否则，沉墨可以想象得到。等到自己百年之后，锦绣实业将会成为一个反噬大楚的巨兽，将会对国家和百姓造成巨大的灾难。
这一点，原本的时空中许多例子都写的明明白白。
次日，沉墨带着姜寒酥还有三位嫔妃，以及太子沉昭，还有六个女儿在御林军近旅的保护下登上了“复兴号”火车，向着大沽口而去。
感受着身下传来的颠簸，看着铁路两侧快速倒退的景物，听着呜呜呜的鸣笛声，沉墨心中也是百感交集。
虽然坐的这老古董的火车，但是对于来他说终于能够感受到一点现代文明的影子了。
不过毕竟是科技昌隆的二十一世纪来的，高铁飞机都经常坐的人，并不会太过于激动。
反倒是自己的老婆孩子们兴高采烈，站起来对着窗外大呼小叫。尤其是太子沉昭，从车头跑到车尾，甚至都窜到了车头前面，抢过锅炉工手中的铲子，往炉子里铲了好几铲子煤过了一把瘾。
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