ps：十分钟后第二章
佳能戴尔车队(就是意大利天然气车队，后面改名为佳能戴尔)这时候也准备开个战术会议，不过他们会议内容却大多数和明天的比赛没有关系。
佳能戴尔队指挥道，“明天的比赛没有意思，爬坡不多，所以你们放飞自我吧。”
车内的一众骑手马上欢呼起来。
是不是很奇怪佳能戴尔车队的指挥会说这种话，别吃惊，如果你看过佳能戴尔车队的队员配置就知道他说的话不奇怪了。
佳能戴尔这时候最大牌的车手应该算是伊万·巴索了，伊万巴索上一年拿到了四次大环赛赛段冠军，再加上一些古典赛冠军，他在2011年世界排名第九，所以这次环西他也会在以主将身份比赛。
但这不是重点，重点是佳能戴尔车队中有个坏小子，那个坏小子叫彼得萨甘。
这时候的萨甘表现出来的实力不像以后那个萨甘那样全能，这时候的萨甘更偏向冲刺，他的冲刺速度极快，佳能戴尔车队几乎没有人能追上他。
原本这是好事，毕竟车队有厉害的冲刺手，那样在平路赛上车队将会更有实力了。
但萨甘是个奇葩，他的性格有问题，一被人挑拨就喜欢追着别人打，而且重要时刻还喜欢玩单飞，全然不顾车队利益，所以他在车队中是没有几个朋友的，也没有几个人喜欢和他做配合。
一般这种人在车队的话一早就被清理出去了，但萨甘却不一样，萨甘虽然喜欢单飞，但人家能赢得冠军回来啊，所以佳能戴尔车队指挥最后默认了萨甘乱来。
但萨甘想要在比赛中获得支援是不可能的了，他已经被孤立了。
这次环西是以爬坡为主的比赛，佳能戴尔车队也只带了两名冲刺手过来了，而萨甘又不太靠谱，这样车队只剩下一名冲刺手了，总不能靠一群爬坡手带着一名冲刺手去拼冠军吧，所以佳能戴尔车队指挥最后也只能说上面一番话让车手自己发挥了。
让队员自由发挥去吧，只要不出事，不落后太多管他呢，反正自己车队又不靠平路赛拉开成绩，我们靠的是山路赛。佳能戴尔车队指挥当时就是这样想的。
当然，他也为了防止骑手太过消极比赛，他不的不出声提醒道，“明天的比赛虽然让你们自由发挥，但你们也不能太过得意忘形，万一落后太多了，哪怕后面发挥出色也很难追回来的哦。”
这时下面的队员也安静了下来，的确明天的比赛不能太浪，万一浪过头了就麻烦了。
佳能戴尔车队指挥看到队员的精神，他暗中点点头，经过自己这么一番话后他们的确认真起来了，那样后面的比赛轻松多了。
当然他没有看到坐在最尾部的萨甘撇了撇嘴，好像在说，无胆匪类。
现在看上去佳能戴尔车队放弃了明天的比赛呢，但谁知道呢，毕竟比赛还没有开始也没有结束，谁敢担保佳能戴尔车队指挥变心呢。
在佳能戴尔车队指挥展望后面的比赛时候，他不知道的是也有些车队为了后天的比赛准备在明天的比赛留力了。
来自哈萨哈斯坦的阿斯塔纳队，他们也准备在明天的比赛留力了。
阿斯塔纳队指挥道，“明天的比赛不是我们擅长的比赛，可以适当留力，但为了荣耀我们不能就这样放弃比赛，所以我决定明天的比赛派三人出战了，其他人给我留力到后天的比赛。”
阿斯塔纳队做出这种选择也很无奈的，他们一共就带了三名有冲刺能力的队员而已。
他们分别是维诺库罗夫，安德烈卡什奇金，埃托奥萨这三人。
看上去人手很充足，但维诺库罗夫和安德烈卡什奇今在赛前还因为两两相撞摔车受伤了，他们的实力打个折扣，所以阿斯塔纳队明天想要争夺冠军的话将会非常困难。既然没有希望争冠了那就放弃比赛吧，这是阿斯塔纳队指挥的想法。
当然，除了这几支车队外，其他车队想法就比较正统了，比如天空车队，他们就决定好好的拼一下，争取赛段冠军两连冠，还有崔克世家车队他们的想法也一样，绝对不能放弃任何比赛。
每个车队的想法都不一样，带来的影响也不一样，所以明天的比赛结果还真不好说了。
不过这些事暂时和陈策没有关系，他这时候正在研究自己那个笔记本，笔记本上也有环西第二赛段的比赛路况，而且非常详细。
“明天的比赛不好搞啊。”陈策一边看着笔记本一边自语道，虽然看上去明天的比赛只有两个稍微长一点的爬坡，分别是在四十五公里处有个四公里爬坡，坡度为百分之五，还有在终点前有个一点五公里的爬坡，坡度为百分之二，其余都是平路，但明天的比赛没有想象的那么简单啊。
陈策在上一次骑着单车经过150公里到170公里这段路时候摔车了，而且摔车不止一次，而他摔车原因很简单，遇到了超级大侧风。
想起哪里的侧风，陈策还有点心有余悸，哪里侧风非常诡异，如平地起惊雷，原本无风的路面突然间来了个七八级大风，吹的车都漂移起来，如果稍不注意，摔车是必然的。
所以明天的比赛难点根本不是平路，也不是对手，而是风。
陈策这时候开始担心计成和阿恩特了，明天他们将会突围出去形成兔子，那样他们危险大多了。
‘明天比赛开始前提醒一下他们吧。’陈策想到。
‘如果他们利用的话，他们估计还真有可能获得个冠军呢。’陈策又想到。
想着，想着他就入睡了。
等他醒来时候，时间已经来到了早晨七点，他马上起床洗澡吃早餐，然后通知队友今天有可能遇到的侧风后就准备比赛了。
其实陈策通不通知也无所谓的，因为当比赛开始前一个小时时候坎特也特意提醒了一下众人，他们需要经过一个二十公里左右的风区，要注意安全了。
又忙了一会儿后，环西班牙自行车赛第二赛段正式开始。
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