最后冠军还是陈策的，他以0.05秒的优势夺冠了，庆祝自然而来，媒体也报道了相关的新闻，不过，一天过去后，所有媒体已经忘了穿越弗兰德斯赛了，他们开始把目光转移到四天后的比赛，环弗兰德斯赛。
“总编辑大大，我已经做好了一份介绍环弗兰德斯赛的介绍推文了，你要不要过目一下。”企鹅体育栏目综合运动编辑说道。
总编辑回复道，“行，发给我看看吧。”
“好嘞。”
很快，一份关于环弗兰德斯赛推文就发送到总编邮箱上了，总编立即打开看了起来。
题目，最伟大的单日赛将于4月11日展开对决。
引子：我们的陈策已经足够伟大，他征服了一场又一场比赛，但，他却没有征服过这个星球上最伟大的一场单日比赛。
环弗兰德斯赛是啥？
先说路线
路线：与往年相似，路线由比利时南方开始，穿过弗兰德斯到达科特赖克，随后开始第一段陡坡Tiegemberg的骑行。
接着，后面的爬坡和路线会像一碗伊面一样四次环绕过该地区，以得到最残暴的爬升。
超高的爬坡密度只能算是一半的麻烦，无数的发夹弯同样能够令车手生不如死，更不说那些恐怖的石头路了，摔车是在所难免的，不死人就是上帝最好的保佑了。
车队战术
战术与技巧：这一场比赛绝对没有人胆敢落后他人，每个人都将会想在进入艰难的赛程前蹭到车群的前方，因为一旦有车手发生摔车，机械故障等意外，他身后的车手将会受到很大的影响，并需要消耗更多的体力加速以及追赶。
爬坡
Koppenberg（终点前45km）：这段路有着22％坡度的令人生畏的陡坡石头路。这条路从有了环弗兰德斯赛后一直每年都被沿用至今，这段路上发生的事情只能用惨烈形容，1987年JesperSkibby在此处摔车，而后勤车不得不在他的脚还锁在踏板的情况下碾过他的轮子，Koppenberg对于冠军的归属是决定性的，比赛的格局在这里发生了彻底的变化：早期突围集团在这里被吞食，由最优秀的车手组成的领先集团也在这里明朗起来。
OudeKwaremont(153km、53km、终点前17km)：这段路也许并不长、并不陡、并未布满了石板；相反，它只有2.2km和4.2％的坡度，或许你对它不屑一顾。
但如果你知道在这段路上车手平均通过时间是7分钟的话，你就知道这段路将会让所有突围车手恐惧了，或许他们将会在这段路上被大集团追上，更不用说这段路必须在这场比赛中连续通过三次了，或许谁在这段路上时间消耗的最少，冠军就是谁的？
Paterberg(终点前52km，终点前14km)：Paterberg紧随着Kwaremont，它只有400m长，坡度却有21％且卵石化程度很高。这条路是农民为增加终点前的乐趣而修建的，现在将会是所有车手的噩梦，因为当他们经过这个爬坡时候，他们已经骑了250公里了，他们还有体能比赛吗？
死亡之路：我们详细介绍了以上三段臭名昭着的陡坡石头路，但你以为这三段路就是决出冠军的路的话，那就大错特错了，因为除了这三段路外，还有长达两百公里的大起伏路，所有车手都必须报团取暖，否则，淘汰的人必定是他。
终点：比赛的最后部分，从克尔克霍夫到奥德纳尔德的八公里全是宽敞的大直道，这是最不起眼的一段赛道，没有锋利的弯角、环状交叉路或是一个小山坡。
按照最没特色的剧本，会有车手突围出来，然后单飞夺冠？不不不，这八公里路只是组委会送给车手调整状态的甜品而已，因为到了最后一公里比赛，比赛又将会进入到疯狂的卵石下坡路，足足一公里的卵石下坡路将会考验每一个车手的控车能力和运气，只有被幸运女神光顾的骑手才能安全骑完比赛并且夺冠。
争冠热门：
陈策，维金斯，托马斯，康塔多，自从伟大的阿姆斯特朗退役后，环弗兰德斯赛就演变成了一场开放式比赛，没有人能统治这场比赛，也没有人能够未免冠军，所以，这次比赛维金斯能卫冕冠军吗。
陈策；陈策，我们国家最伟大的骑手，他在这个赛季强势表现注定了他榜上有名。几个月来，从澳大利亚到比利时，他的状态一直非常火热，横扫了所有比赛，现在唯一缺少的就是一个五大古典赛的冠军奖杯。
从他在穿越弗兰德斯赛的比赛中，似乎可以预见到他的环弗兰德斯之旅的成功，而穿越弗兰德斯最后只领先0.02秒夺冠又好像告诉世人，他不是不可能击败的，但别忘了他今年以来比赛还没有输过，
虽然冲刺是他的强项，但他在我们国家的存在已经超越了一名冲刺手，他有极强的爬坡能力和耐力，若他能坚持到最后，他又有机会用他的冲刺能力击败对手，而且不但如此，他还有一众好手辅助他夺冠，坎切拉拉，金塔纳，计成。
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