因为人数较多，整辆卡车根本挤不下。
至少有1/3的人卡在下面上不来。
这些人忍不住向卡车老板抱怨。
然而卡车老板对此却拥有非常丰富的经验，他指挥着跟在他身后的那三个年轻人用绳子把卡车车厢缠起来，然后有指挥人上车。
好吧，这辆车本来是有车斗的，但是因为时间太长，车斗旁边的栏杆早就没有了。
只剩下几根光秃秃的铁柱子。
用绳子把这些铁柱子缠好，就成了一个绳子制作的护栏。
之所以没有提前把这些护栏绑好，要不是老板懒。
而是当大家都站上卡车后，再去绑绳子的话，这样卡车能多站几个人。
因为之前老板就是提前将绳子绑好的。
这样一是上车非常不方便，二是先上车的人都会下意识站在绳子旁边。
不管老板怎么开口劝阻，他们都不会离开绳子。
毕竟有绳子抓着，比仅凭两只脚站在卡车中间要稳当的多。
这也就导致了，大家都不愿意往中间靠，以至于中间会形成肉眼不容易观察的真空。
但等所有人都站上车，再绑绳子就不一样了。
这样绳子还可以绑的稍微宽松点，无形中也能增加一点点空间。
不得不说，对方连这种小细节都算计到了，绝对是个人才。
然而，有了绳子后还是坐不下。
但老板依旧有办法，他让几个身体灵活的人两只脚踩到卡车上，身体在卡车外，然后用两只手抓住绳子。
这样子站着虽然比较吃力，但因为在绳子围成的栏杆外面，可以接触到更多空气，也不会感觉到拥挤。
所以对那些身手灵活的人还是非常乐意的。
但即使如此，依旧有七八个人上不了车。
然后老板就让他们坐到车头的车顶上。
这里被老板用钢筋焊了一些把手。
坐在上面手抓住把手，同样十分稳当。
好不容易把所有人都安排到车上，时间又过去一个小时。
而此时张岳已经感到自己呼吸十分艰难。
没办法，车上的人实在太多了。
尽管国岳保安大队的人竭力帮他撑出一小片空间，可这一小片空间，也仅仅是保证张岳不会和其他人挨着。
他想转身都做不到。
这不仅让张岳想起自己小时候。
那时候农村最常见的交通工具是自行车，就是那种老式的28大杠。
当时一辆车能坐五六个人。
前面的横杠上坐两个，后面的座位上坐两个，还有一个人当司机。
那时张岳已经觉得这足够壮观，可和现在比，完全是小巫见大巫。
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